Докато повечето автомобилни производители обявиха амбициозни планове за електрификация, обвързани с превозни средства с добавка към модула, Honda наскоро се погрижиха да включи превозни средства с водородни горивни клетки в целта си за постепенно премахване на бензиновите двигатели в Северна Америка до 2040 г.
Има ли бъдеще за колите с водород?
В бъдеще водородът дори ще подхранва градската въздушна мобилност. Освен че разширява гамата си от акумулаторни, хибридни и електрически превозни средства, Hyundai е пионер в технологията за водородни горивни клетки. Ние и нашите доставчици планираме да похарчим 6,7 милиарда долара и да произвеждаме 700 000 системи с горивни клетки годишно до 2030 г.
Ще заменят ли водородните коли електрическите?
Тъй като водородът не се среща естествено, той трябва да бъде извлечен и след това компресиран в резервоарите за гориво. След това трябва да се смеси с кислород в стек от горивни клетки, за да създаде електричество за захранване на двигателите на автомобила. … Това до известна степен е вярно, но колите с водородно задвижване не се очаква да заменят електромобилите.
По-добри ли са колите с водород от електрическите?
Въпреки това, тъй като водородните автомобили плътно опаковат своето съхранение на енергия, те обикновено могат да постигат по-дълги разстояния. Докато повечето напълно електрически превозни средства могат да пътуват между 100-200 мили с едно зареждане, тези с водород могат да стигнат до 300 мили, според AutomotiveTechnologies.
Защо водородните коли са лоша идея?
Водородните горивни клетки имат лоша теоретична и практическа ефективност . Съхранението на водород е неефективно,енергийно, обемно и по отношение на теглото. … В резултат на това има ужасна ефективност при движение от добре до колелото. Лесните начини за получаване на големи количества водород не са „по-чисти“от бензина.
