Мощността тече, когато предавките са в зацепление. По време на смяна на предавките или когато автомобилът е неподвижен и двигателят работи на празен ход, се използва съединител, за да се прекъсне потока на мощност от двигателя към трансмисията. … Това е защото трансмисионната течност осигурява смазване на зъбни колела, лагери, валове и други вътрешни компоненти.
Как се смазва ръчна скоростна кутия?
Смяна на масло в ръчната скоростна кутия
- Стъпка 1: Съберете вашите инструменти. Съберете инструментите и материалите, които ще ви трябват за тази работа. …
- Стъпка 2: Намерете и премахнете "болта за пълнене" …
- Стъпка 3: Отстранете дренажния болт. …
- Стъпка 4: Почистете магнита и отстранете болта за пълнене. …
- Стъпка 5: Сменете дренажния болт. …
- Стъпка 6: Напълнете маслото.
Какви са смазочните материали за скоростната кутия, използвани в и ръчните скоростни кутии?
Има няколко метода за смазване на скоростна кутия, като най-често срещаният е смазване с грес, разпръскване на масло и принудително масло. Смазването с грес е подходящо за работа с ниска скорост, но осигурява по-малко охлаждане от маслото и не се препоръчва за приложения с продължителен режим или силно натоварване, дори при ниски скорости.
Какво става лошо при ръчна скоростна кутия?
A износени или счупени лагери на входния вал, ако трансмисията ви издава шум само в неутрално положение (понякога блъскащ звук) Износени зъбни колела. Проблеми с пилотния лагер на изходния вал. Метални стърготини в маслото.
Измивате ли ръчна скоростна кутия?
Повечето производители на превозни средства предлагат да сменяте трансмисионната си течност поне на всеки 40 000 до 100 000 мили. … Ръчните трансмисии са малко по-различни от автоматичните, но промиването на всяка от тях е лесно и бързо.
