Задачата на синхронизатора е да синхронизира скоростите на въртене на зъбното колело и главния вал, преди да ги заключи заедно. Триенето от контакта на конусите синхронизира скоростта им и кучешките зъби се плъзгат в мрежата, за да заключат зъбното колело и вала.
Какво е синхронизирана скоростна кутия обяснение?
Синхронизирана скоростна кутия или трансмисионна система е тип трансмисионна система, при която съединителите на кучето от скоростната кутия с постоянна мрежа се заменят с специалните устройства за превключване, известни като синхронизиращи устройства, което прави система е компактна и също така осигурява плавно и безшумно превключване на предавките.
Как работи синхронизирането в ръчна скоростна кутия?
Синхронизатор настройва скоростта на вала, така че предавките да се подравнят по-бързо, докато превключвате. Плъзгачът притиска клавишите или топките в синхронизатора, които след това се натискат към блокиращия пръстен. След това този пръстен се притиска към конуса на зъбното колело и триенето, което причинява, помага на скоростите на вала да се изравнят.
Как работи модерният синхронизатор?
Синхронизаторът има вътрешен шлиц, който съвпада с изходящия вал и след това външен шлиц, който позволява на вътрешния пръстен да се движи вътрешно в зъбното колело. Този външен пръстен е проектиран да се зацепва с насипния пръстен само след като скоростите им са съпоставени, зацепвайки зъбите заедно.
Каква е целта на двойното захващане?
Целта наТехниката на двоен съединител е за подпомагане на съпоставянето на скоростта на въртене на входящия вал, задвижван от двигателя, със скоростта на въртене на предавката, която водачът желае да избере.
