Тъй като двигателите на лодките могат да предизвикат обратен огън, всички моторни лодки (с изключение на извънбордови), които се зареждат с бензин, трябва да имат одобрен пламъчен ограничител на обратния огън на всеки карбуратор. Пламъчните ограничители на обратното запалване са проектирани да предотвратят запалването на бензинови пари в случай, че двигателят се запали обратно.
Къде се изискват пламегасители?
Местоположение на пламъка в процеса
Те обикновено са пламъкозадържатели за дефлаграция и обикновено се монтират на резервоари за съхранение при атмосферно налягане, технологични съдове и транспортни контейнери.
Какво е обратен контрол на пламъка?
Устройствата за контрол на обратния пламък са проектирани да предотвратяват напускането на открит пламък от карбурационната система в случай на обратен огън. Корабите, оборудвани с бензинови двигатели, с изключение на извънбордови двигатели, трябва да имат едно от следните устройства за контрол на обратния пламък, инсталирани на двигателя.
Кога трябва да се проверяват противопожарните пламъци?
Това устройство е предназначено да спре пламъците, които биха могли да възникнат в резултат на обратен огън на двигателя от влизане в контакт с гориво и започване на пожар. Трябва да се извърши месечна проверка на вашия предпазител за обратен огън, за да се гарантира, че той остава без повреди и че все още е здраво закрепен към карбуратора.
Каква е целта на обратния огън?
Обратният огън на двигателя е това, което се получава когато горенетосъбитието се извършва извън цилиндрите с горене на двигателя. Във всеки цилиндър горивото и въздухът се смесват в точно съотношение в точното време. Една искра запалва цялата смес и получените експлозии са това, което захранва вашата кола.
