Напред крилата правят самолета по-труден за летене, но предимствата са основно до маневреност. Те поддържат въздушния поток над повърхностите си при по-стръмни ъгли на изкачване в сравнение с конвенционалните самолети, което означава, че носът може да сочи по-високо, без самолетът да изпадне в опасно застой.
Какви са предимствата на махните крила?
При трансзвуков полет, стреловидното крило позволява по-висок критичен номер на мах, отколкото право крило с подобни акорд и изкривяване. Това води до основното предимство на размаха на крилото, което е да забави началото на съпротивлението на вълната. Свито крило е оптимизирано за високоскоростен полет.
Защо замаханото напред крило е лошо?
Един от недостатъците на крилата със замах напред е повишената вероятност за отклонение, аероеластична последица от повдигащата сила върху крилата, завъртани напред, завъртайки върха нагоре при увеличено повдигане.
Какъв е недостатъкът на стреловидното крило?
Изметнатото крило също има още няколко проблема. Единият е, че за всяка дадена дължина на крилото, действителният размах от върха до върха е по-къс от същото крило, което не е замахнато. Съпротивлението при ниска скорост е силно свързано със съотношението на страните, размахът в сравнение с хорда, така че стреловидното крило винаги има повече съпротивление при по-ниски скорости.
Кога са изобретени крилата със замах напред?
В 1936 германски аеродинамикист за първи път постулира разработването на самолет с неговатакрилата се размахаха напред, но никой не построи реални модели по това време. По време на Втората световна война германците най-накрая проведоха изпитания на такъв самолет. Компанията Messerschmitt построи безопашия Me 163B, за да изследва дизайна.
