Повдигачите на клапани са един от първите компоненти, които търпят износване, когато налягането на маслото е постоянно ниско. … Всеки малък маслен проход в двигателя може да ограничи потока и да причини ниско налягане на маслото. Ниското налягане на маслото се показва като предупредителна светлина на таблото или показание на манометъра.
Какво се случва, когато повдигач колабира?
Сгънатите повдигачи могат лесно да огъват тласъци, които впоследствие ще изпаднат от пространството между кобилното рамо и горната част на повдигача. … Най-лошият сценарий включва счупени кобилни рамена, счупени клапани, напукани глави, повредена гърбица или пълно унищожаване на двигателя в зависимост от това какво се счупва, как се счупва и кога..
Как да разбера дали моите повдигачи са лоши?
Симптоми на лош повдигач
- 1 – Sticky Lifters. Залепващият повдигач остава в свито състояние, вместо да върви нагоре и надолу. …
- 2 – Повече обороти причиняват повече шум. …
- 3 – Прекъсвания при запалване. …
- 4 – Мъртъв цилиндър. …
- 5 – Проверете светлината на двигателя.
Може ли регулирането на клапана да повлияе на налягането на маслото?
Re: Проблем с регулирането на клапана или налягането на маслото
Моят коментар тук е не, регулирането на повдигачите (бавно) няма да има толкова много неблагоприятно въздействие на налягането на маслото.
Разхлабените клапани ще причинят ли ниско налягане на маслото?
Слаб или спукан клапан за освобождаване на налягането на маслото: Клапанът за освобождаване на налягането, който може да се намира на тялото на помпата или някъде другаде на двигателя, може да бъде още една причина заниско налягане на маслото, ако клапанът е отворен или се държи отворен от малко парче отломки. … Ако има твърде малко масло в съда, въздухът може да бъде изтеглен в помпата.