Запалителните свещи трябва да бъдат затегнати според спецификациите на производителя. Възможно е обаче щепселите да се затегнат задоволително без динамометричен ключ.
Свещите имат ли нужда от въртящ момент?
Необходимо е да монтирате щепселите в двигателя с правилния въртящ момент. Имайте предвид, че ако въртящият момент е твърде нисък, свещите могат да работят хлабав поради изтичане на газ от горенето или вибрации, което води до възможна повреда на двигателя и свещите.
Каква е спецификацията на въртящия момент за запалителните свещи?
Уплътнение тип тапиЗавъртете пръста здраво. Нова или повторно инсталирана тапа с ново уплътнение ще изисква ⅜-⅝ завъртане, за да се постигне газонепропускливо уплътнение в зависимост от материала на главата. Забележка: Ако използвате динамометричен ключ, моля, вижте таблицата с препоръки за въртящ момент по-долу.
Какво ще стане, ако запалите свещта под въртящ момент?
В повечето случаи на недостатъчен въртящ момент, вибрациите вътре в свещта причиняват разпадане на заземителния електрод, причинявайки сериозна повреда на частта. Това ограничава способността за предаване на топлина към корпуса и главата на цилиндъра, което води до прегряване на носа на изолатора и започва предварително запалване.
Какво ще стане, ако не затегнете достатъчно свещ?
Прекалено стегнати свещи могат да повредят главата на цилиндъра и да направят невъзможно отстраняването им. … Щепселите, които са твърде плътно прилепнали, също могат да имат неприятни последици, включително: Заседнали елементи, които няма да излязат. Повреден цилиндърглава.
