Повечето пътища губят топлина равномерно през нощта. Но за разлика от нормалните пътища - които имат почва, за да ги изолират и да ги поддържат по-топли - студеният въздух може да достигне над и под мостовете, охлаждайки бетона от двете страни. Това води до по-бърза загуба на топлина и по-бързо замръзване от нормалните пътища.
Защо мостовете и надлезите замръзват преди останалата част от пътя?
Мостовете наистина замръзват преди пътищата и има добра причина защо. … Първо, студеният въздух обгражда повърхността на моста отгоре и отдолу. Това означава, че мостовете губят топлина от двете страни. Мостовете нямат начин да улавят топлината, така че ще заледяват бързо, щом температурата спадне до точката на замръзване.
Защо мостовете и рампите замръзват първи?
Мостове, надлези или други издигнати пътища се охлаждат по-бързо, защото студен въздух го заобикаля от всички страни. За разлика от повърхностните пътища, издигнатите пътища нямат начин да съхраняват топлина и ще заледяват по-бързо, когато температурите паднат под нулата.
При каква температура замръзват надлезите?
Удивително, водата не замръзва непременно веднага в атмосферата, когато температурите са под 32 F-такава замръзнала вода се нарича "преохладена". Когато такъв свръхохладен дъжд удари повърхността, той веднага замръзва в прозрачен глазурен лед.
Замръзват ли първо мостовете или тунелите?
Мостовете често натрупват лед преди пътищата. Настуден, дъждовен ден, ледът се образува по-бързо по мостовете и надлезите по две причини: Смразяващия вятър удря моста отгоре и отдолу и от двете страни, така че губи топлина от всяка страна. Пътят само губи топлина от повърхността си.
