Ако компресията се увеличи, можете да разберете, че има проблем с буталото или буталния пръстен. Въпреки че буталата могат да се повредят от прегряване и да не уплътнят газа, те все още са непокътнати. Износените пръстени могат да причинят ниска компресия в един или всички цилиндри.
Какво причинява липса на компресия в двигателя?
Има няколко причини, които можете да премахнете, ако вашите цилиндри губят компресия. Изпускателните клапани и вентилите за всмукване на въздух в горната част на цилиндъра също могат да се прегреят и изтичането на газ или уплътненията на клапаните могат да се износят твърде много, за да запечатат газа правилно. …
Какви са признаците за лоши бутални пръстени?
Когато шофьорите забележат прекомерна консумация на масло, бял или сив дим от изгорелите газове, лошо ускорение и/или цялостна загуба на мощност или лоша производителност на двигателя, те може да виждат признаци на износване бутални пръстени.
Тест за компресия ще ми каже ли дали пръстените ми са лоши?
Освен това тестването на компресията е най-практичният начин да научите за механичното състояние на вашия двигател. Така че, ако вашият двигател издухва син дим от ауспуха; вие може да имате лош бутален пръстен. Това също ще доведе до ниска компресия в този цилиндър и тест за компресия ще потвърди това.
Какво да направя, ако двигателят няма компресия?
Ето как да направите:
- Проверете ангренажния ремък. Ако забележите признаци на ниска компресия, първата стъпка е дапрегледайте ангренажния ремък. …
- Налейте масло в цилиндрите. Ако ангренажният ремък не е износен или счупен, преминете към цилиндъра на двигателя. …
- Свалете капачката за масло. …
- Извършете тест за изтичане.
