Намотката от тел е монтирана в пролуката между двата магнита. Разцепените пръстени осъществяват електрически контакт с намотката и обръщат тока на всеки половин оборот. Когато електрически ток протича през намотката, се упражнява сила върху намотката, което я кара да се върти. … това генерира магнитно поле около проводника.
Какво кара бобината да започне да се върти в електрическия мотор?
Когато има ток в жичната намотка, той произвежда магнитно поле. Едното лице на намотката става северен полюс, а другото - южен полюс. Керамичният магнит привлича противоположния си полюс на намотката и отблъсква подобен полюс, карайки бобината да се върти.
Какво се случва, когато има ток в бобината?
Когато индуцираме ток в бобината, то се превръща в електромагнит. Единият край на намотката е северен полюс, а другият край е южен полюс. … И този северен полюс се опитва да отблъсне входящия северен полюс на магнита. Така индуцираният ток се противопоставя на движението, което го е предизвикало (от закона на Ленц).
Продължава ли да се върти бобината, когато токът е изключен?
Когато завъртите намотката, тъй като едната страна на проводника е изолирана, вие прекъсвате веригата за кратко, така че намотката продължава да се върти, използвайки своя импулс. Когато веригата е завършена отново, магнитното поле отново отблъсква намотката, така че тя продължава да се върти. Вмоторът може да продължи да се върти, докато батерията се изтощи!
Как се върти бобината на двигателя?
Когато ток преминава през бобината на котвата, сили действат върху бобината и водят до въртене. Четки и комутатор се използват за обръщане на тока през бобината на всеки половин завъртане и по този начин да поддържат бобината да се върти. Скоростта на въртене може да се промени чрез промяна на размера на тока към бобината на котвата.
