Когато се повишите в нивата на конските сили и оборотите, където влизат в действие големите подемни гърбици и много високото налягане на пружините на клапаните, веригата с двойна ролка може по-добре контролира хармоничните вибрации при цената на малко допълнително тегло. … Ролковите ангренажни комплекти с железни гърбични зъбни колела имат проблеми с износването на железните блокове на двигателя.
Необходима ли е ангренажна верига?
Вътре в двигателя се движи ангренажна верига, тъй като трябва да се смазва с моторното масло. Зъбният ремък обикновено трябва да бъде сменен между 40 000 и 100 000 мили в зависимост от автомобила. … Верига за ангренаж не трябва да се сменя, освен ако няма проблем с нея.
По-добри ли са ангренажните ремъци от веригите?
Повечето производители на автомобили препоръчват смяна на ангренажния ремък на всеки 60 000 до 105 000 мили. Веригите за ангренаж са по-тежки и по-сложни от ангренажните ремъци, но също така издържат много по-дълго. … Подобно на ангренажните вериги, зъбните колела са здрави, точни и издържат дълго време.
По-добре ли е да смените ангренажната верига или двигателя?
A: Като общо правило, ако двигателят има време за ангренаж и маслото е сменяно редовно, веригата за ангренаж трябва да издържи през целия живот на двигателя.
При какъв пробег трябва да се смени ангренажната верига?
Всеки път, когато използвате двигателя, ангренажната верига се използва. Кога трябва да се смени ангренажна верига? Веригата за синхронизация обикновено трябва да бъде смененамежду 80 000 и 120 000 мили освен ако няма конкретен проблем. Проблемите с веригата са често срещани при превозни средства с по-голям пробег.
