A спирачка (на френски: break) е конна карета, използвана през 19-ти и началото на 20-ти век при обучението на коне за работа на теглене, или ранен автомобил на подобен дизайн на тялото. Shooting-brake беше спирачка, задействана за превоз на биячи, пазачи и спортисти с техните кучета, оръжия и дивеч.
Имат ли конските карети спирачки?
Има два различни вида спирачки, използвани в каретата. Барабан и диск. (снимка 1, дискова спирачка) (Имаме нужда от снимка на барабанна спирачка) Барабанните спирачки са по-често срещани при дървени двуколесни карети, а дисковите спирачки се срещат по-често при по-модерните метални вагони.
Как спряха конските карети?
В началото на деветнадесети век имаше 21 милиона коня в САЩ и само около 4000 автомобила. До 1915 г. автомобилната индустрия беше решително изпреварена от автомобилната, но до 1935 г. все още имаше около 3000 бъгита, произвеждани всяка година за използване в селските райони.
Как файтоните паднаха по хълмовете?
Оригинален въпрос: Как вагоните и вагоните се спускаха надолу преди спирачки? Комплектите и тегличките, използвани за закрепването им към конете, им пречеха да вървят по-бързо от коня(ите), които бяха прикачени към фургона. Същото важи и за ремарке, което е прикачено към колата, когато ремаркето няма спирачки.
Имаха ли конните карети окачване?
Колесницатаbranlant от средновековни илюстрации беше окачен с вериги, а не с кожени каишки, както се смяташе. Окачването, независимо дали на вериги или кожа, може да осигури по-гладко возене, тъй като тялото на каретата вече не лежи върху оси, но не може да предотврати люлеенето (бранлант) във всички посоки.
