"Blow-by" е доста често срещан термин във всички видове двигатели - дизелови, газови и т.н. За дизелите е, когато сгъстен въздух и гориво в отвора на цилиндъра са по-големи от налягането в масления картер и газта изтича покрай буталните пръстени и надолу в картера.
Лош ли е Blowby?
Пропускане, което го прави в цилиндъра може да намали ефективното октаново число на сместа въздух-гориво. Ако октановото число на сместа въздух-гориво падне достатъчно, това може да причини детониране (известно също като предварително запалване), при което горивната смес се запалва преди запалването на свещта, причинявайки много високо налягане в цилиндрите.
Какво прави Blowby?
Неизгорялото гориво разрежда смазочността и вискозитета на двигателното масло, атакува лагерите на двигателя, клапанния механизъм и стените на цилиндъра. Когато е оборудван с двигателна спирачка, при задействане на системата ще се предизвика по-високо от нормалното изпускане. … Blowby разкъсва маслото от буталото и пръстените.
Как да разбера дали двигателят ми има Blowby?
Удар на двигателя от симптоми
- Син отработен дим. Син облак дим от изпускателната тръба може да е знак, че двигателят на вашия автомобил е взривен. …
- Бели изгорели газове. …
- Чукане или дрънкащ двигател. …
- Охлаждаща течност в двигателно масло. …
- Повреда на двигателя.
Колко Blowby е нормален Cummins?
1/2 кварт е добре. Cummins дори има спецификация, която казва колко маслоконсумация преди да направят гаранция. Когато температури са под нулата, о-пръстените се свиват и позволяват на маслото да проникне в цилиндрите и да изгори, докато се загреят и разширят.
