Двумасов маховик (DMF или DMFW) е въртящо се механично устройство, което се използва за осигуряване на непрекъсната енергия (ротационна енергия) в системи, където източникът на енергия не е непрекъснат, по същия начин, по който действа обикновеният маховик, но амортизира всякакви силни промени на въртящия момент или обороти, които биха могли да причинят нежелан …
Как да разбера дали колата ми има двумасов маховик?
Един от най-лесните начини да разберете дали вашият DMF е на излизане е за да проверите за вибрации, когато изключите двигателя. Това, което търсите, е усещането, че задвижването се нуждае от момент, за да се успокои, след като мощността на двигателя бъде прекъсната.
Коя кола има двумасов маховик?
Още в последно време двумасовите маховици намериха своя път в по-ежедневни превозни средства като Acura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata и Nissan Altima.
Всички автомобили имат ли двумасови маховик?
Маховик с двойна маса (DMF) е обикновено включен в превозни средства, които разчитат на ръчна трансмисия или скоростна кутия. Намерен към края на коляновия вал, той има защитни качества, които поддържат останалите части непокътнати и защитени от вибрации на двигателя.
Какво прави двумасовият маховик?
Двумасовият маховик позволява шофиране при по-ниски обороти на двигателя, като по този начин повишава ефективността на двигателя. Това от своя страна спестява гориво и намалява емисиите на CO2, както и всякакви вибрации, които могат да причинят „тракане на предавките“и „бумове на тялото“. Както при всеки износващ се компонент,с течение на времето амортисьорните пружини и механизмът започват да се износват и отслабват.
