На първо място, важно е да се отбележи, че не всички превозни средства имат както амортисьори, така и подпори. Някои имат само подпори, а някои превозни средства имат само амортисьори. … Амортисьорите и/или подпорите във вашия автомобил изпълняват две функции. Те гасят колебанията на пружината и второ, подпомагат контрола на возенето.
Как да разберете дали колата ви има амортисьори или подпори?
Предупредителните признаци за износени амортисьори и подпори
- Нестабилност при скорости по магистрала. …
- Връхчетата на превозното средство на една страна на завои. …
- Предният край се гмурка повече от очакваното при силно спиране. …
- Заден клек по време на ускорение. …
- Гумите подскачат прекомерно. …
- Необичайно износване на гуми. …
- Изтичане на течност от външната страна на амортисьори или подпори.
Трябва ли амортисьорите и подпорите да се сменят едновременно?
Амортисьорите и подпорите трябва винаги да се сменят по едно и също време. За разлика от някои компоненти на кормилното управление и окачването, левият и десният амортисьори/подпори са склонни да се износват със същата скорост. Ако левият амортисьор или опората са повредени, има голяма вероятност и дясната страна също трябва да бъде сменена.
Колко струва смяната на всичките 4 подпори?
Типичната смяна на амортисьора и амортисьора може да ви върне навсякъде между $450 и $1, 100 за части и труд, комбинирани. Индивидуален монтаж на амортисьор и амортисьор струва около $150 до $900, докато изчислените разходи за труд за смяна на амортисьор и подпорамонтажът може да варира от $150 до $300 на монтаж.
Трябва ли да смените всичките 4 подпори наведнъж?
Накрая сменете подпорите и амортисьорите си по двойки
Амортисьорите и амортисьорите винаги трябва да се сменят по двойки или, още по-добре, всичките четири, за равномерни, предвидими боравене и контрол. В крайна сметка и четиримата са били на превозното средство за същия брой мили и са работили при едни и същи условия.
