Златният шип (известен също като The Last Spike) е церемониалният 17,6-каратов златен финал шип, задвижван от Лиланд Станфорд, за да се присъедини към релсите на Първата трансконтинентална железница през Съединените щати, свързващи централната тихоокеанска железница от Сакраменто и Union Pacific Railroad от Омаха на 10 май 1869 г., в …
Кой всъщност закара златния шип?
Leland Stanford, президент на Southern Pacific Railroad и, започвайки през 1861 г., Central Pacific Railroad, задвижва златния шип.
Кога беше управляван Golden Spike?
Пирамидален паметник маркира мястото, където златният (последен) шип е бил забит на 10 май 1869 г., свързвайки железопътните линии на Централния Тихи океан и Union Pacific. Изложени са копия на Юпитер от Централния Тихи океан и № 119 на Union Pacific, двата двигателя, използвани по време на последните етапи.
Кой кара златен шип в Юта?
Церемониалните шипове бяха забити от специален сребърен шип в церемониалната лаврова вратовръзка. Високопоставени лица и работници се събраха около локомотивите, за да гледат президентът на Централния Тихи океан Лиланд Станфорд задвижва церемониалния златен шип, за да се присъедини официално към двете железопътни линии.
Какво беше значението на Златния шип?
Още известно като церемонията на Златния шип, това историческо събитие не само чества завършването на първата трансконтинентална железопътна линия, наречена Тихоокеанската железница, носъщо така признава значението на имигрантската работна сила, която помогна на нацията да постигне това, което мнозина смятаха за невъзможно.
