Допълнително горене (или повторно загряване) е допълнителен компонент, присъстващ на някои реактивни двигатели, предимно военни свръхзвукови самолети. Целта му е да осигури увеличаване на тягата, обикновено за свръхзвуков полет, излитане и за бойни ситуации.
Къде се използват форсажи?
Допълнително горене (или подгряване на британски английски) е допълнителен компонент за горене, използван при някои реактивни двигатели, предимно тези на военни свръхзвукови самолети. Целта му е да увеличи тягата, обикновено за свръхзвуков полет, излитане и битка.
Каква е основната цел на увеличаването на тягата?
Целта на увеличаването на тягата е да прехвърли кинетичната енергия, оставяща струята към по-голяма маса въздух, като осигури някаква материална граница, на която тази по-голяма маса може да реагира. Допълнителната сила на тягата се получава от разликите в наляганията на флуида върху повърхностите на усилвателя.
Защо форсажерите имат пръстени?
Изпускателната система обикновено се преразширява на ниска надморска височина, където въздушното налягане е по-високо. … Когато изгорелите газове преминават през нормалната ударна вълна, температурата му се повишава, запалвайки излишното гориво и причинявайки сиянието, което прави шоковите диаманти видими.
Колко горещи стават форсажерите?
Тъй като температурата на форсажа може да достигне 1700 градуса. C, пламъкът обикновено е концентриран около оста на реактивната тръба, което позволява част отизпускане на газ, за да тече по стената на струйната тръба и следователно да поддържа безопасна температура на стената.
