запалването на дизеловото гориво избутва бутала, свързани с електрически генератор. Полученото електричество захранва двигатели, свързани с колелата на локомотива. „Дизелов” двигател с вътрешно горене използва топлината, генерирана от компресията на въздуха по време на възходящите цикли на хода, за да запали горивото.
Какъв вид двигател е в локомотив?
В дизел – електрически локомотив, дизеловият двигател задвижва или електрически генератор на постоянен ток (обикновено по-малко от 3 000 конски сили (2 200 kW) нетно за сцепление), или електрически AC алтернатор-изправител (обикновено 3 000 конски сили (2 200 kW) нетно или повече за сцепление), чиято изходна мощност осигурява мощност на тягата …
Какво е локомотивният механизъм?
При нагряване водата се превръща в невидима пара, известна като пара. Обемът на водата се разширява, докато се превръща в пара вътре в котела, създавайки високо налягане. Разширяването на парата избутва буталата, които се свързват със задвижващите колела, които управляват локомотива.
Кой двигател се използва в електрически локомотиви?
DC двигатели се използват във влаковете поради високия им въртящ момент и добрия контрол на скоростта. В сравнение с двигателите с променлив ток, DC двигателите могат да осигурят индустриални приложения с фин баланс между силен стартов въртящ момент и контролируема скорост за безпроблемна, но прецизна работа.
Как локомотивът получава сцепление?
Влаковете получават сцепление поради theогромното тегло на локомотивите и триенето, генерирано между колелото и главата на релсата. Освен това, при по-малко от идеални метеорологични условия, пясъкът се напръсква върху главата на релсата, за да се намали плъзгането на колелата.
