Смяната на капачката на разпределителя и ротора по едно и също време трябва да бъде завършена на всеки 50 000 мили, независимо дали са повредени или не. Ако вашият автомобил не изминава много мили всяка година, също е добра идея да ги сменяте на всеки три години.
Как да разбера дали капачката ми на дистрибутора е лоша?
Симптоми на лош или повреден ротор и капачка на разпределителя
- Неправилно запалване на двигателя. Неправилно запалване на двигателя може да възникне по редица причини. …
- Колата не пали. …
- Проверка на двигателя светва. …
- Прекомерни или необичайни шумове от двигателя.
Колко дълго трябва да издържи една дистрибуторска капачка?
Разпределителната капачка, роторът и запалителните свещи можеха да го удължат и често бяха подменяни при 30, 000 мили (48, 280 километра) настройка. Проводниците на свещите издържаха най-дълго, с препоръчителна смяна на около 90 000 мили (144 841 километра).
Мога ли просто да сменя капачката на разпределителя?
Много е лесно да смените капачката на разпределителя и проводниците на свещта. На практика всеки може да го направи и единственият необходим инструмент е отвертка с кръстова глава. Бели етикети или хартия за бележки, химикал за маркиране и шотландска лента също могат да бъдат полезни.
Износват ли се капачките на дистрибутора?
Роторът на разпределителя и капачката предават напрежение от запалителните бобини в цилиндрите на двигателя. … Роторът на разпределителя и кабината са редовно подложени на високо напрежение,което означава, че всеки път, когато включите автомобила си, електричеството протича през тях. Поради това те се износват от време на време.
