Турирането на гуми е нискотехнологичен, но високоспециализиран процес на бръснене на високите точки на протектора на гумата, който не е в кръг, за да се създаде почти идеално кръгла гума. Разбира се, не можете да направите това у дома, така че дори не се опитвайте. Проверяването на гуми изисква специална машина с опитен човек на управлението.
Можете ли да обръснете гума?
…за осигуряване на еквивалентна дълбочина на протектора за елиминиране на напрежението в задвижващата линия, бръснатите гуми ще отговарят по-добре на сцеплението и качествата на управление на останалите износени гуми. Можем безопасно да бръснем гума до 4/32-ра дълбочина. Ако бръсненето на гуми е опция за вас, просто използвайте манометър за дълбочина на протектора, за да изчислите…
Могат ли гумите да бъдат балансирани?
Ребалансирането се извършва в магазин за гуми чрез поставяне на модула за гуми за колела на машина за балансиране на гуми, която прави измервания, за да определи по-леки или по-тежки зони и прави корекции, за да отчете тези разлики в теглото.
Какво е бръснене на гума?
Процесът отстранява гумата на протектора и намалява теглото на гумата с няколко паунда. Профилът на протектора на избръсната гума обикновено води до леко увеличаване на ширината на контактната част на гумата, поставяйки малко повече гума върху пътя.
Могат ли гумите да бъдат монтирани неправилно?
4. Грешка при монтаж: Не се използва правилното количество смазка. Смазка трябва да се използва както когато гумата е монтирана, така и когато е свалена. „Твърде много смазка или неправилни смеси с прекомерна водаможе да причини приплъзване на гумата към колелото и проблеми с вибрациите , казва Скрибнър.
