Турбовитловият двигател е по-лек от реактивен, което му дава по-добра производителност по време на излитане. Той работи по-ефективно, като същевременно осигурява по-висока мощност на единица тегло от джет. Очаквайте оптимална горивна ефективност, когато летите на ниска надморска височина (в идеалния случай под 25 000 фута).
По-ефективни ли са реактивните самолети от джетовете?
Опорните двигатели, от друга страна, са много подходящи за по-ниски скорости на полета и са значително по-ефективни от реактивните двигатели. Те също така са много подходящи за излитане от по-къси писти. Това е така, защото тягата в тези двигатели се създава от въртящ момент, а не от изгаряне на гориво.
По-добри ли са джетовете от турбовитловите?
Турбовитлови срещу ефективност на реактивните двигатели
Турбовитловите двигатели са по-ефективни при по-ниски скорости, докато джетовете стават по-ефективни при по-високи скорости.
Турбовитловите двигатели по-ефективни ли са от буталните?
Буталните двигатели са много по-ефективни при типичната си мощност и са по-евтини както за закупуване, така и за работа. Турбовитловите двигатели обикновено се считат за по-надеждни, предлагат по-висока ефективност за по-високата си изходна мощност и могат да доведат до много подобрена производителност на голяма надморска височина.
Кое е по-добро турбовитло или турбореактивно?
За разлика от турбореактивния двигател, турбовитловият двигател има по-добра ефективност на задвижване при скорости под 500 мили в час. Съвременните турбовитлови двигатели се предлагат с по-малъквитло с диаметър с повече брой лопатки за ефективна работа при по-високи скорости.
