За да се гарантира, че контактната повърхност на ротора ще се съчетае правилно с накладките за плавно и безопасно спиране, както производителите, така и техниците препоръчват спирачните ротори да бъдат покрити, когато спирачните накладки се сменят.
Как да разберете дали вашите ротори трябва да бъдат покрити?
Ако вашите спирачни ротори имат достатъчно метал, без твърди петна, пукнатини, сериозни назъбвания или ръждясване, тогава роторите могат да бъдат покрити. Някои смятат, че освен ако спирачните ротори имат повърхностни проблеми, които трябва да бъдат отстранени, роторите не трябва да се подлагат на повърхността всеки път, когато се сменят накладките.
Какво ще стане, ако сменя спирачните накладки, но не и роторите?
Старите ротори обикновено имат уникални модели на износване и спирачен прах от стария комплект спирачни накладки. В резултат на това новите спирачни накладки може да не паснат идеално на стария ротор. Това несъответствие създава спирачен шум и вибрации и може да причини неравномерно износване на новите спирачни накладки (което ще доведе до преждевременна смяна на спирачните накладки).
Колко дълго ще издържат новите спирачни накладки при лоши ротори?
Използвайки данни, предоставени от статистиката на Федералната администрация по пътищата за това колко мили карат хората годишно, типичните спирачни накладки ще издържат между 3 и 7 години. Спирачните ротори издържат приблизително 70 000 мили, но трябва да бъдат проверени за неравномерно износване.
Какъв е средният живот на спирачните ротори?
Обикновено спирачните ротори издържат между30 000–70 000 мили. Но трябва да заведете колата си при лицензиран механик за редовни проверки на спирачките и да обърнете внимание на автомобила си, за да знаете кога може да ви се наложи сервиз на спирачките.
