Въздушното налягане в гумите се измерва в паундове на квадратен инч или PSI; обикновено препоръчителното налягане варира между 30 и 35 PSI. … Губи въздушното налягане с течение на времето.) Дори след като смените гумите си, същите указания за налягане на етикета на вашия автомобил важат за нови гуми с същия размер.
Какво се случва, ако налягането в гумите е неравномерно?
Когато гумата е недостатъчно или пренапомпана, тя губи стабилност, което се отразява негативно на управлението, завиването и спирането. В крайна сметка гумата също ще започне да се износва неравномерно. Недостатъчно напомпаните гуми са склонни да показват износване по външните ръбове на протектора, докато прекалено напомпаните гуми показват износване в средата на протектора.
Трябва ли налягането в предните и задните гуми да е еднакво?
Накратко, не са. Налягането в гумите обикновено е по-високо отпред, отколкото отзад, за да се компенсира допълнителното тегло на двигателя и трансмисията, особено при автомобили с предно задвижване. … Не забравяйте, че препоръчителните налягания могат да се променят в зависимост от натоварването на борда.
Могат ли гумите да бъдат различни PSI?
Вашите гуми са правилно напомпани, когато налягането им съответства на паундите на квадратен инч (psi), изброени в табелката на гумите на вашия автомобил или в ръководството на собственика. Табелката или ръководството трябва да изброяват подходящите psi както за предните, така и за задните гуми, тъй като те може да са различни.
Безопасно ли е да шофирате с неравномерно налягане в гумите?
Шофиране с ниско нивоГума Налягането може да бъде опасно Най-опасният проблем, причинен от шофиране с ниско налягане в гумите, е спукването на гумата. Както споменахме, страничните стени на гумите с недостатъчно напомпване се огъват повече от обикновено и причиняват натрупване на топлина.
