Едва през 1938 г. Наш е първият, който управлява вентилацията, изсмукваща въздух през сърцевината на нагревателя извън колата. Идеята всъщност не се разпространи толкова бързо… повече от 30 години по-късно нагревателят беше все още не е задължителен за евтини коли.
Кога нагревателите станаха стандартни в автомобилите?
През 1939 г. GM въвежда нагреватели на седалки за автомобили на определени автомобили. В крайна сметка военните превозни средства успяха да бъдат удобни за войските, които се биеха в студено време и температури. Едва до 60-те години, когато нагревателите станаха стандартни във всички превозни средства.
Старите коли имаха ли отопление?
През 1880 г. модерните електрически и газови автомобили се произвеждат масово, но те са предимно отворени и нямат прозорци и със сигурност без топлина. … Тези изгорели газове водят до слаба топлина в купето. До 1929 г. този дизайн става остарял и първите истински автомобилни нагреватели са включени в Ford Model A.
Автомобилите от 1940-те имаха ли топлина?
Автомобилите от
1940-те са склонни да са неудобно течащи и студени. Повечето имаха лоши системи за вътрешно отопление. Нагревателите съществуваха откакто GM ги представи през 1930 г., но не само, че им трябваха над 20 минути, за да загреят купето, те бяха доста неефективни.
Кога колите получават топлина и AC?
1940 Packard беше първият автомобил, който предлага фабрично инсталиран климатик. До 1969 г. повече от половината от всички продадени нови автомобилибяха оборудвани с климатик. Някои марки поставят стикери за прозорци, за да рекламират своите климатизирани автомобили.
