Дисбалансът на съпротивлението показва проблеми с връзката, които могат да бъдат причинени от разхлабени връзки, корозия или други натрупвания на клемите на двигателя. Възможно е също така да възникнат връзки с високо съпротивление, което може да причини прекомерна топлина в точката на свързване, което може да доведе до повреда на оборудването от пожар и да причини опасност за безопасността.
Какво причинява отказ на намотките на двигателя?
Разхлабване и повреди на лагера. … Друга често срещана неизправност произтича от механично триене, което може да бъде резултат от разхлабване на вала на двигателя и/или лагерите на двигателя. Най-честите механични неизправности са дисбаланс на вала, разхлабване, несъответствие и лагери.
Какво е съпротивлението на намотката на двигателя?
Показанията трябва да бъдат между 0,3 до 2 ома. Ако е 0, има късо. Ако е над 2 ома или безкрайно, има отворен. Можете също да изсушите конектора и да тествате отново, за да получите по-точни резултати.
Защо изолацията на двигателя се влошава?
Механични – С течение на времето, вибрациите или движението в намотките на двигателя (или самия двигател) ще износят изолационната система. … Шипове на пренапрежение – Превключването, осветлението и VFD дизайните могат да причинят пренапрежения на високо напрежение, което може да доведе до стареене на изолацията.
Как отстранявате проблеми с намотките на двигателя?
Проверете намотките на двигателя с Мултиметър На първо място, ще ви трябва мултицет за тестваненамотките. За да започнете, настройте мултиметъра да отчита ома и след това тествайте проводниците и клемата на двигателя. Трябва да тествате намотките за „късо към земята“във веригата и отвор или късо съединение в намотките.
