Опасности. Наклонът може да бъде опасен в лодка с предна и задна опора, защото платната винаги са напълно запълнени от вятъра по време на маневрата. … Наклонът може също да доведе до внезапна промяна в посоката на крена и може да причини неочаквани промени в курса поради промяната на силата на гротовете от едната страна на лодката към другата…
Защо въртенето на платноходка се счита за много опасно какъв е първият начин, по който моряците се нараняват при въртене?
Повече моряци биват изхвърлени зад борда от gybes, отколкото всичко друго на платноходка. Силни натоварвания върху такелажа и платната възникват, когато гротът щракне в новото си положение напречно на лодката. Такелажът или платното могат да бъдат повредени, включително счупване на кожух или дръжка - което дори може да причини спускане на мачта.
Защо джибирането е по-опасно от прихващането?
Халсът обикновено е много по-малко ангажиран от gybe. … Неспазването на това ще доведе до въртене на грот през лодката в това, което обикновено се нарича „аварийно движение“или „случайно въртене“. Насмешката при катастрофата е много опасна.
Какво означава джибинг в ветроходството?
Gybing е ветроходната маневра, използвана за промяна на посоката на лодка при следващ вятър. … Това означава, че стрелата на главното платно трябва да се контролира внимателно през завоя и не трябва да се позволява на лодката да се люлее и да се върти настрани към вятъра, което води до накланянекрай.
Каква е разликата между таксуване и gybing?
Каква е разликата между прихващане и махване? Халсването е как се отправяте срещу вятъра, сочейки възможно най-високо към вятъра, за да поддържате платната пълни. Подигравка се прави, когато се насочвате по вятъра.
