Конфигурацията е разработена за първи път по време на Втората световна война от Richard Vogt и George Haag в Blohm & Voss. Skoda-Kauba SL6 тества предложената система за управление през 1944 г. и след няколко дизайнерски предложения е получена поръчка за Blohm & Voss P 215 само седмици преди края на войната.
Каква е целта на empennage?
Опъдието е името, дадено на цялата опашна част на самолета, включително както хоризонталните, така и вертикалните стабилизатори, кормилото и елеватора. Като комбинирана единица, тя работи идентично с перата на стрелката, помага на самолета да насочи самолета към неговата дестинация.
Какви са четирите части на оперението?
Структурно оперението се състои от цялата опашка, включително вертикалния стабилизатор, хоризонталните стабилизатори, кормилото, елеваторите и задната част на фюзелажа, към която са прикрепени. Стабилизаторите са неподвижни секции на крилата, които осигуряват стабилност на самолета, за да го поддържат да лети прав.
Кой измисли модела на самолета?
През пролетта и лятото на 1903 г. те бяха погълнати от прескачането на това последно препятствие в историята. На 17 декември 1903 г. Уилбър и Орвил Райт извършват четири кратки полета в Кити Хоук с първия си моторен самолет. Братята Райт бяха изобретили първия успешен самолет.
Защо планерите имат T опашки?
Т-образната опашкае задържан от смущения въздушен поток зад крилото и фюзелажа, осигурявайки по-плавен и по-бърз въздушен поток над асансьорите. Конфигурацията дава по-добър контрол на стъпката за джетове. Отзивчивият контрол на наклона е от решаващо значение за самолетите, летящи с ниска скорост, за да позволи по-ефективно завъртане при кацане.
