С мултицет измерете съпротивлението между рамката на двигателя (тялото) и земята. Един добър двигател трябва да отчита по-малко от 0,5 ома. Всяка стойност, по-голяма от 0,5 ома, показва проблем с двигателя. За еднофазни двигатели очакваното напрежение е около 230V или 208V в зависимост от това дали използвате системата за напрежение в Обединеното кралство или Америка.
Как проверявате намотките на двигателя?
Трябва да тествате намотките за „късо към земята” във веригата и прекъсване или късо съединение в намотките. За да тествате двигателя за късо съединение към масата, ще трябва да настроите мултиметъра на ома и да изключите двигателя от неговия източник на захранване. След това проверете всеки проводник и потърсете безкрайни показания.
Трябва ли еднофазен двигател да има непрекъснатост?
Неща, от които ще се нуждаете
Докато еднофазният мотор е нормално устойчив и може да работи безпрепятствено в продължение на десетилетия, ще дойде време, когато ще се счупи надолу и причиняват проблеми. Въпреки това, преди да поискате смяна, може да искате да проведете някои прости тестове, за да видите дали моторът все още може да бъде ремонтиран.
Как отстранявате проблеми с намотките на двигателя?
Как да тествате своя шпинделен двигател за отворени или къси намотки
- Настройте вашия мултицет на ома.
- Тест T1 до T2, T2 до T3 и T1 до T3. …
- Ако вашият шпинделен двигател не издържи теста, може да искате да се уверите, че проблемът не е в конектора, който може да има включена охлаждаща течносттова пречи на вашите резултати. …
- Проверете вашите вложки.
Трябва ли един двигател да има непрекъснатост?
Намотките (и трите в трифазен двигател) трябва да отчитат ниско, но не нула ома. … Обикновено ще бъде достатъчно ниско (под 30 Ω), за да прозвучи звуковият индикатор за непрекъснатост. За правилна работа на двигателя, всички намотки трябва да имат показания мегоом към земята, т.е. към корпуса на двигателя.
