Съвременните самолети използват една от двете системи за зареждане с гориво: въздушна стрела или сонда-и-дрога. В системата на въздушната стрела, използвана основно от ВВС, приемащият самолет лети в близък строй до танкера. След това оператор на стрелата в танкера пуска твърда стрела в контейнер на върха на самолета.
Колко трудно е зареждането от въздуха?
Въпреки че някои пилоти ветерани може да са свикнали с практиката, това никога не е рутинно или лесно. Въздушното зареждане с гориво остава една от най-трудните маневри в авиацията. Всъщност той е ключов за успеха на много военни операции на САЩ.
Колко дълго може да остане самолет във въздуха без презареждане?
И така, колко дълго може да лети самолет без презареждане? Най-дългият търговски полет без зареждане с гориво продължи 23 часа, покривайки разстояние от 12 427 мили (20 000 км). Най-дългият търговски полет без спирки към днешна дата е дълъг 9 540 мили (15 300 км) и продължава почти 18 часа.
Колко време отнема зареждането на самолет във въздуха?
Средното спиране на горивото отнема 45 – 60 минути. За да ускорят спиранията на горивото, операторът или пилотите могат да се обадят предварително, така че камион за гориво да чака самолета при пристигане. За по-малки джетове спирането на горивото може да отнеме само 30 минути.
Как загряват храната в самолетите?
Фурните на самолет са специализирани конвекционни фурни с загряване на храна с помощта на горещовъздух. Микровълновите печки не се използват (въпреки че някои ранни 747 ги имаха на борда). Ястията се зареждат на тави във фурната. Повечето ястия отнемат около 20 минути за загряване и разбира се, те се загряват и сервират на партиди.
