Докато основният недостатък на турбото е забавянето на усилването, нагнетателят е ефективност. Тъй като компресорът използва собствената мощност на двигателя, за да се върти, той изсмуква мощността - все повече и повече с нарастване на оборотите на двигателя. По тази причина двигателите с компресор са по-малко ефективни.
По-надеждни ли са компресорите от турбокомпресорите?
Суперкомпресорите са вероятно по-надеждни от турбокомпресорите. Те са лесни за инсталиране и поддръжка. Те са по-силни от турбокомпресорите – подобряват значително оборотите – и в резултат на това са по-често срещани.
Кое е по-бързо турбо или компресор?
Кое е по-добро: Turbo- или Supercharger? Всеки може да се използва за увеличаване на мощността, икономията на гориво или и двете и всеки има плюсове и минуси. … Но компресорите могат да осигурят своя тласък почти мигновено, докато турбокомпресорите обикновено страдат от известно забавяне на реакцията, докато налягането на отработените газове, необходимо за въртене на турбината, се увеличава.
Вредно ли е компресорът за вашия двигател?
Суперкомпресорите и турбокомпресорите не са лоши за вашия двигател. Те са били използвани за двигатели, тъй като двигателите са били първоначално проектирани. … Турбокомпресорите също могат да подобрят икономията на гориво, но имат повече движещи се части, което може да доведе до допълнителна поддръжка. Компресорите подобряват производителността, но всъщност не пестят газ.
Можете ли да турбо и презареждате една и съща кола?
Да. Можете да използвате и двете. ВКонцепцията за компресор и турбокомпресор са малко по-различни. … Ако използвате само свръхзареждане (без турбо зарядно устройство), той консумира приблизително 3-5% от мощността, развивана от двигателя, но sp мощността, развивана от двигателя и други фактори на производителност, като обемна ефективност и т.н., се увеличава.
