Съюзите унищожиха автомобилната индустрия - и Детройт. В своя пик през 60-те и 70-те години UAW беше мощна сила в трудовата и националната политика и продължава да бъде силен защитник на своите членове.
Защо автомобилната индустрия напусна Детройт?
Автомобилните заводи и доставчиците на части, свързани с индустрията, бяха преместени в южната част на САЩ, както и в Канада и Мексико, за да се избегнат по-високи заплати в САЩ. Основните автомобилни заводи, останали в Детройт, бяха затворени и техните работници все повече изоставаха.
Детройт град на съюза ли е?
През 2001 г. все още има повече от 350 000 членове на профсъюза в столичния Детройт. Просто казано, работническото движение има огромен ефект върху развитието на съвременния Детройт. Щатите направиха Детройт своя дестинация, място, където амбициозни, трудолюбиви хора могат да намерят работа и да преследват американската мечта.
За какво се бориха синдикатите?
За тези в индустриалния сектор, организираните профсъюзи се бориха за по-добри заплати, разумно работно време и по-безопасни условия на труд. Работническото движение ръководи усилията за спиране на детския труд, предоставяне на здравни ползи и оказване на помощ на работници, които са били ранени или пенсионирани.
Произвеждат ли се все още колите в Детройт?
Днес има само две автомобилни фабрики, останали в Детройт. … Форд е базиран в близкия Диърборн и не произвежда автомобили в града откакто бешепускане на модел T през 1910-те.
